近期，有媒體就中國(guó)自行車（電動(dòng)車）出口增長(zhǎng)趨勢(shì)和鋁合金車架新技術(shù)應(yīng)用作了分析與探討，該報(bào)道中指出，2021年全國(guó)自行車產(chǎn)量已超過(guò)8000萬(wàn)輛。另?yè)?jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)出口鋁合金自行車6926萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.9%；出口金額51.08億美元，同比增長(zhǎng)40.2%，中國(guó)鋁合金自行車出口實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊飛。值得一提的是，在這些數(shù)據(jù)之中，不僅高中檔整車自行車出口增長(zhǎng)快，鋁合金自行車壓鑄件零件也是供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)鋁加工產(chǎn)品正乘著自行車出口暴漲的風(fēng)口，一并走向世界。

自行車用材競(jìng)賽中，鋁合金將摘金牌

鋁合金自行車是鋁加工產(chǎn)業(yè)的重要用戶行業(yè)之一，鋁合金具有輕度小、強(qiáng)度高的特性，在自行車結(jié)構(gòu)、功能的應(yīng)用上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。隨著鋁合金技術(shù)的提升，鋁合金零配件也被廣泛應(yīng)用于中高端自行車自行車（電動(dòng)車）上，不僅能給使用者高端的質(zhì)感、良好的騎乘感受，還能更好地發(fā)揮出自行車本身性能的使用優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。

值得一提的是，不同的鋁加工技術(shù)，在產(chǎn)品應(yīng)用上帶來(lái)各具特色的創(chuàng)新。華人科學(xué)家曹瞮錚等研發(fā)的7075型合金結(jié)構(gòu)件納米焊絲焊接工藝和捷安特輕合金科技（昆山）有限公司用含微量鈧的鋁合金制備自行車結(jié)構(gòu)件以后，鋁材在自行車制備中的應(yīng)用大顯神通，正式開啟全鋁自行車時(shí)代。

中國(guó)自行車加速“跑”向全世界

自新冠疫情在全球大流行以來(lái)，鋁合金自行車購(gòu)買需求大幅增長(zhǎng)，中國(guó)成海外各國(guó)主要進(jìn)口來(lái)源地。據(jù)阿里巴巴旗下跨境電商速賣通公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，速賣通在西班牙市場(chǎng)自行車同比銷售額增長(zhǎng)超過(guò)22倍，在意大利、英國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)了4倍左右。中國(guó)自行車及零部件出口呈現(xiàn)出前所未有的繁榮，并呈現(xiàn)著明顯的高端化趨勢(shì)。

另外，新冠疫情發(fā)生以來(lái)，從安全和健康角度考慮，全球各地以自行車代步和鍛煉身體的人群在逐漸增多，一些國(guó)家還相繼出臺(tái)了購(gòu)車補(bǔ)貼措施。海外自行車市場(chǎng)一般要求為中高檔的，對(duì)品牌知名度、制造能力、銷售渠道、客戶資源等都有相當(dāng)高的要求，只有同時(shí)擁有這些特性的制造公司才容易在國(guó)外市場(chǎng)立足且發(fā)展壯大。中國(guó)自行車核心零部件公司在創(chuàng)新方面取得了很大成就，特別是在疫情影響下，關(guān)鍵零部件企業(yè)能立馬補(bǔ)充產(chǎn)能，搶在國(guó)外企業(yè)的前面，著實(shí)難能可貴。

總結(jié)

中國(guó)先進(jìn)的鋁加工技術(shù)為自行車用材賦能，帶來(lái)無(wú)可睥睨的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相信隨著人民消費(fèi)水平的提高和運(yùn)動(dòng)、健康、環(huán)保概念的流行，加上低碳生活出行的概念普及，未來(lái)國(guó)內(nèi)外的中高端鋁合金自行車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)較大發(fā)展。鋁加工企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新，亦需不斷洞悉行業(yè)，緊跟市場(chǎng)變化，牢牢緊握機(jī)遇、苦煉內(nèi)功，完善產(chǎn)品性能，自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力中國(guó)鋁合金自行車“跑”遍全球。

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